Autos
ANAC preve crecimiento de 3% en las ventas de vehiculos livianos en 2017
La entidad gremial calculo, asimismo, crecimientos de 3,4% en las ventas de camiones y de 2,2% en las de buses.
Tras un año 2016 relativamente exitoso, con un crecimiento de 8,3% en las ventas totales de automóviles, SUV y vehículos comerciales livianos, la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), ahora hizo públicas sus proyecciones para 2017.
De acuerdo a Eduardo Maristany, presidente de la entidad gremial, se prevé que este año las ventas a nivel minorista alcancen las 314.500 unidades, lo que representaría una expansión de 3% respecto del año precedente, cuando llegaron a 305.540 vehículos. Con este crecimiento previsto, aún las cifras de venta no alcanzarían a igualar las de 2013, año récord absoluto en la historia de Chile con más de 378.000 unidades.
El escenario previsto por ANAC considera una moderada aceleración en la velocidad de crecimiento de la economía (con una estimación de 1,4% de aumento del PIB), una leve recuperación en la confianza de los consumidores y una modesta caída de precios promedio. Camiones y buses
En cuanto al sector de camiones, las cifras de ANAC muestran una muy ligera mejora respecto de lo ocurrido el año pasado, cuando se vendieron 11.521 camiones de todos los tipos.
Para 2017 se prevé un crecimiento de 3,4%, llegando a 12.100 unidades. Maristany manifestó su preocupación por la paralización de numerosos proyectos en minería, una de las industrias que más camiones demanda en nuestro país. Aún así, indicó, el crecimiento se explicaría por la obligatoria actualización de flotas exigidas por el sector minero a sus proveedores.
Finalmente, el sector de los buses también vería un incremento leve respecto de lo visto en 2016. En este caso la expansión sería de 2,2%, lo que permitiría alcanzar las 2.600 unidades cuando cierre este año.
Según ANAC, la venta del segmento de taxibuses debería aumentar, siguiendo la tendencia del año pasado. De igual manera, los buses interurbanos podrían tener un leve repunte comparado con las cifras del 2016, continuando con la tendencia del último cuatrimestre.
En cambio, los buses del Transantiago se mantendrían iguales a 2016, a menos que existan cambios en la renovación de flotas de este tipo de buses, cosa que de todos modos debería verificarse hacia fines de año, con efectos más notables en 2018.
