{"id":66694,"date":"2016-11-30T16:36:56","date_gmt":"2016-11-30T16:36:56","guid":{"rendered":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/2016\/11\/30\/soluciones-a-los-problemas-con-el-aire-acondicionado-del-coche\/"},"modified":"2016-11-30T16:36:56","modified_gmt":"2016-11-30T16:36:56","slug":"soluciones-a-los-problemas-con-el-aire-acondicionado-del-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/2016\/11\/30\/soluciones-a-los-problemas-con-el-aire-acondicionado-del-coche\/","title":{"rendered":"Soluciones a los problemas con el aire acondicionado del coche"},"content":{"rendered":"<p>Llega el&nbsp;<a style=\"color: #fd6a08;text-decoration: none !important\" href=\"http:\/\/noticias.coches.com\/tema\/verano\">verano<\/a>&nbsp;y el aire acondicionado, al menos en Espa&ntilde;a, se antoja imprescindible. Uno siempre puede enfriar un poco el coche con alg&uacute;n&nbsp;<a style=\"color: #fd6a08;text-decoration: none !important\" href=\"http:\/\/noticias.coches.com\/videos\/el-mejor-truco-para-enfriar-rapido-un-coche\/41014\">truco casero como este<\/a>, pero a la hora de la verdad un sistema de climatizaci&oacute;n en buenas condiciones es lo &uacute;nico que te salvar&aacute; del achicharramiento y la deshidrataci&oacute;n cuando est&aacute;s en ruta.<\/p>\n<p>Un sistema de aire acondicionado es sencillo. A grandes rasgos, se trata de un gas que circula por unos conductos. Por medio de un proceso qu&iacute;mico se transforma en l&iacute;quido y enfr&iacute;a el aire que pasa por otros conductos, antes de llegar fr&iacute;o al habit&aacute;culo del coche. As&iacute; pues, cuando el aire no llega lo suficientemente fresco al coche (algo que, por la ley de Murphy, ocurrir&aacute; en verano, solamente puede tratarse de dos problemas: no hay gas o no llega bien el aire).<\/p>\n<p>Lo m&aacute;s&nbsp;habitual es que haya habido una&nbsp;<strong>p&eacute;rdida de gas<\/strong>, producida por el propio uso del aire acondicionado. Recargarlo es f&aacute;cil con la maquinaria adecuada&hellip; pero no tiene sentido comprarla, as&iacute; que lo mejor es acudir a un taller (hay un mont&oacute;n de ofertas en esta &eacute;poca del a&ntilde;o). All&iacute;, adem&aacute;s de rellenar el gas, comprobar&aacute;n que no exista fugas en el circuito. SI las hay, debe localizarlas y repararlas, y eso sale algo m&aacute;s caro.<\/p>\n<p>Si no llega bien el aire, puede que algunos de los elementos que configuran el sistema del aire acondicionado no funcione de forma adecuada y tendr&aacute;s que acudir al taller. La &uacute;nica diferencia del climatizador con el aire acondicionado es que no es necesario manejar la velocidad del ventilador ni elegir las salidas de aire para mantener una temperatura estable en el habit&aacute;culo: seleccionas unos grados determinados y listo. Un sistema b&aacute;sico de aire acondicionado es bastante sencillo:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"line-height: 21px\"><strong>Compresor<\/strong>: comprime el refrigerante y hace que funcione todo lo dem&aacute;s.<\/li>\n<li style=\"line-height: 21px\"><strong>Condensador:<\/strong>Est&aacute; normalmente montado delante del radiador. Recibe el gas refrigerante comprimido, donde se enfr&iacute;a.<\/li>\n<li style=\"line-height: 21px\"><strong>Tanque receptor<\/strong>: Recibe el refrigerante, ya liquado, y lo almacena.<\/li>\n<li style=\"line-height: 21px\"><strong>V&aacute;lvula de expansi&oacute;n<\/strong>: Atomiza ese refigerante l&iacute;quido y lo inyecta en el<strong>evaporador<\/strong>&hellip; el aire que pasa por all&iacute; se enfr&iacute;a antes de ser enviado hacia el interior del veh&iacute;culo.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>C&oacute;mo cuidar el aire acondicionado de tu coche<\/h3>\n<p>Lo mejor para evitar que alguno de estos componentes se estropee es, como en cualquier pieza&nbsp;mec&aacute;nica,&nbsp;<strong>evitar usarlo a m&aacute;ximo rendimiento<\/strong>. As&iacute;, conviene que, cuando hace mucho calor, no conectes el aire acondicionado o climatizador a tope. Es m&aacute;s eficaz, m&aacute;s ecol&oacute;gico y menos agresivo para el sistema arrancar e iniciar la marcha con las ventanillas abiertas y conectarlo algo m&aacute;s tarde, cuando la temperatura interior se iguale con la del exterior.<\/p>\n<p>Conviene tambi&eacute;n que el aire acondicionado&nbsp;<strong>no pase mucho tiempo parado<\/strong>. Es decir, ponerlo en funcionamiento tambi&eacute;n en invierno, para que el compresor arranque. As&iacute; los fluidos circular&aacute;n por el sistema y se evitar&aacute;n obstrucciones. Puedes utilizarlo para desempa&ntilde;ar los cristales en invierno, una tarea para la que el aire acondicionado es clave.<\/p>\n<p>Un elemento clave es el&nbsp;<a style=\"color: #fd6a08;text-decoration: none !important\" href=\"http:\/\/noticias.coches.com\/consejos\/alergias-cambio-filtro-de-aire\/38781\">filtro de aire del habit&aacute;culo<\/a>. Se encarga de detener las impurezas, p&oacute;len y otros cuerpos extra&ntilde;os antes de que el aire pase de la calle hacia el habit&aacute;culo. Con el paso del tiempo, acumula polvo, polen, bacterias y otros residuos, de ah&iacute; que los fabricantes recomiendan&nbsp;<strong>cambiarlo al menos una vez al a&ntilde;o o cada 15.000 kil&oacute;metros,<\/strong>&nbsp;o incluso antes si sueles circular por terrenos sucios.<\/p>\n<p>La temperatura ideal de funcionamiento oscila entre los<strong>&nbsp;22 y los 23 grados<\/strong>. Si la temperatura es inferior durante un periodo prolongado de tiempo el consumo del coche puede aumentar hasta en un 20%. Adem&aacute;s es recomendable revisar que las correas del sistema no est&eacute;n sueltas, ya que de lo contrario no podr&aacute;n impulsar el compresor del aire acondicionado.<\/p>\n<p>El<strong>&nbsp;&aacute;rea externa del radiador<\/strong>&nbsp;tambi&eacute;n precisa de mantenimiento: debe estar limpia, as&iacute; como las ca&ntilde;er&iacute;as y mangueras no deben presentar p&eacute;rdidas de aceite.<\/p>\n<h3>&iquest;Por qu&eacute; huele mal el aire acondicionado de mi coche?<\/h3>\n<p>Quien m&aacute;s o quien menos habr&aacute; subido a alg&uacute;n coche ya entrado en a&ntilde;os y, en el momento en que se conectaba el aire acondicionado, le ha recibido un olor desagradable.<\/p>\n<p>Ese mal olor&nbsp;<strong>procede del propio sistema<\/strong>. A lo largo del tiempo se ha ido acumulando humedad en los conductos y&nbsp;esa humedad provoca que aparezcan bacterias y moho. Los sistemas de aire acondicionado se dise&ntilde;an para minimizar estas acumulaciones de humedad, pero no siempre se consigue. Se trata de un lugar cerrado con aires fr&iacute;os y l&iacute;quidos, as&iacute; que no es f&aacute;cil evitar que ocurra esto. Adem&aacute;s estas acumulaciones&nbsp;luego se env&iacute;an directamente al interior del habit&aacute;culo.<\/p>\n<p>Una forma de prevenirlo es utilizar la&nbsp;<strong>calefacci&oacute;n de vez en cuando<\/strong>, para eliminar el exceso de humedad que genera el uso del aire acondicionado en los conductos.<\/p>\n<p>Lo ideal es&nbsp;<strong>desmontar el sistema por completo<\/strong>, para secarlo y limpiarlo bien. &nbsp;Aunque eso supone un coste importante de tiempo (si sabes hacerlo t&uacute; mismo) o de dinero (si quieres que lo haga un taller). La soluci&oacute;n m&aacute;s factible est&aacute; en los&nbsp;<strong>purificadores<\/strong>. Cuestan en torno a 100 euros y combaten desde olores corporales a los que producen los hongos y bacterias en el sistema de aire acondicionado del veh&iacute;culo, mediante generadores de ozono o de iones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Soluciones a los problemas con el aire acondicionado del coche<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":66695,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[185],"tags":[3737],"class_list":["post-66694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","tag-autos"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1480549016_ORNL-AC-200413-00_1440x655c.jpg","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}