{"id":44292,"date":"2016-01-20T10:31:45","date_gmt":"2016-01-20T10:31:45","guid":{"rendered":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/2016\/01\/20\/bmw-podra-sustituir-los-espejos-retrovisores-por-cmaras-para-2019\/"},"modified":"2016-01-20T10:31:45","modified_gmt":"2016-01-20T10:31:45","slug":"bmw-podra-sustituir-los-espejos-retrovisores-por-cmaras-para-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/2016\/01\/20\/bmw-podra-sustituir-los-espejos-retrovisores-por-cmaras-para-2019\/","title":{"rendered":"BMW podría sustituir los espejos retrovisores por cámaras para 2019"},"content":{"rendered":"

La tecnología avanza, solo hace falta echar la vista unos días atrás al CES de Las Vegas 2016<\/strong>. Aquí eran presentadas multitud de innovaciones y entre ellas estaba el BMW i8 Mirrorless<\/a>.<\/p>\n

Lo especial de este vehículo es que carecía de retrovisores<\/strong>, ya que estos habían sido sustituidos por cámaras. Esto era solamente un prototipo, pero la marca alemana parece interesada en usar este sistema en vehículos de producción<\/strong>.<\/p>\n

Según Elmar Frickenstein<\/strong>, jefe de desarrollo de BMW, esta tecnología podría estar lista para producirse en serie para el año 2019<\/strong>.<\/p>\n

Todo son ventajas con este sistema, ya que sustituyendo los retrovisores por estas cámaras aumenta el ángulo de visión<\/strong> y por lo tanto la seguridad. También se consigue una mejora aerodinámica<\/strong> que se traduce en un mayor ahorro de combustible.<\/p>\n

El funcionamiento es sencillo, a las dos cámaras que captan imágenes por ambos laterales se suma una tercera<\/strong>, situada en la parte superior del cristal trasero.<\/p>\n

Con este conjunto de cámaras se forma una visión casi panorámica<\/strong> de lo que sucede en la parte trasera reduciendo considerablemente el ángulo muerto. Esta imagen se proyecta en una pantalla situada donde estaría el espejo retrovisor interior.<\/p>\n

Habrá que esperar todavía para ver cuál es el primer modelo de producción<\/strong> en equipar el sistema. El lavado de cara de la nueva generación del BMW Serie 7<\/strong>podría tener bastantes papeletas.<\/p>\n

La berlina de lujo actualmente es un escaparate tecnológico y por lo tanto no sería de extrañar. Los rumores apuntan que losretrovisores irían desapareciendo<\/strong> en los años siguientes también en el resto de modelos.<\/p>\n

Sin embargo BMW no es la primera<\/strong> marca en utilizar cámaras a modo de retrovisores. Hace unos años pudimos ver algo similar en el Volkswagen XL1<\/a>, un vehículo que buscaba el ahorro de combustible y que consumía menos del 1 l\/100km<\/strong>.<\/p>\n

Aunque también es cierto que de este modelo no se producieron muchas unidades y que se vendió en un puñado de mercados. Por ejemplo en el británico costaba unos 125.000 euros<\/strong>. A Estados Unidos no llegó por este tema, ya que no se permitían las cámaras en sustitución de los retrovisores.<\/p>\n

Fuente – Focus.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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