{"id":271857,"date":"2026-09-21T20:13:05","date_gmt":"2026-09-22T03:13:05","guid":{"rendered":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/?p=271857"},"modified":"2026-09-21T20:13:05","modified_gmt":"2026-09-22T03:13:05","slug":"islas-de-calor-transforman-la-vida-cotidiana-en-hermosillo-investigadora-de-la-unison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/2026\/09\/21\/islas-de-calor-transforman-la-vida-cotidiana-en-hermosillo-investigadora-de-la-unison\/","title":{"rendered":"Islas de calor transforman la vida cotidiana en Hermosillo: investigadora de la Unison"},"content":{"rendered":"<p>M\u00e1s de dos d\u00e9cadas de estudios sobre el comportamiento t\u00e9rmico de Hermosillo han permitido identificar islas de calor en la zona industrial del sureste, el \u00e1rea del aeropuerto y el corredor del bulevar Solidaridad, entre Colosio y Perif\u00e9rico Norte.<\/p>\n<p>Laura Mercado Maldonado, docente del Departamento de Arquitectura y Dise\u00f1o de la Universidad de Sonora, explic\u00f3 que una isla de calor es una zona urbana que registra temperaturas m\u00e1s elevadas que sus \u00e1reas circundantes.<\/p>\n<p>La integrante del Sistema Nacional de Investigadoras e Investigadores (SNII) indic\u00f3 que el crecimiento poblacional, el tr\u00e1fico vehicular y la sustituci\u00f3n de superficies naturales por \u00e1reas artificiales han favorecido el aumento de la temperatura en distintos sectores de la ciudad.<\/p>\n<p>Se\u00f1al\u00f3 que el trabajo que ha realizado no se limita a localizar los puntos con mayor temperatura, pues tambi\u00e9n busca comprender c\u00f3mo experimenta la poblaci\u00f3n el calor extremo.<\/p>\n<p>M\u00e1s de dos d\u00e9cadas de cambios t\u00e9rmicos<br \/>\nLos registros muestran una tendencia general al incremento de la temperatura urbana, pero tambi\u00e9n revelan descensos en zonas donde se han realizado acciones de forestaci\u00f3n, cambios de materiales o reducci\u00f3n del tr\u00e1nsito vehicular.<\/p>\n<p>Estos resultados pueden traducirse en estrategias de planeaci\u00f3n y pol\u00edticas p\u00fablicas, aunque las medidas deben responder a las condiciones particulares de Hermosillo como ciudad des\u00e9rtica, precis\u00f3 la investigadora.<\/p>\n<p>Las altas temperaturas tambi\u00e9n modifican la manera en que las personas utilizan y recorren la ciudad, pues pueden convertirse en una barrera para la movilidad peatonal.<\/p>\n<p>\u201cEn Hermosillo no recorremos los exteriores, no salimos a caminar porque la ciudad no se presta para ello, y necesitamos que as\u00ed suceda porque tenemos derecho a la ciudad, tenemos derecho a transitarla, vivirla plenamente, a disfrutarla, pero no lo hacemos\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n<p>La docente advirti\u00f3 que la permanencia en espacios climatizados y el uso constante de aire acondicionado generan calor y contaminaci\u00f3n en el exterior, lo que contribuye a mantener el problema.<\/p>\n<p>El corredor del bulevar Solidaridad concentra escuelas, servicios m\u00e9dicos, farmacias, edificios p\u00fablicos, tr\u00e1fico vehicular y una elevada carga t\u00e9rmica, por lo que muchas personas deben recorrerlo bajo temperaturas de entre 46 y 48 grados.<\/p>\n<p>Esta situaci\u00f3n obliga a replantear para qui\u00e9n se dise\u00f1a la ciudad e incorporar el concepto de ciudad cuidadora, capaz de atender las necesidades de ni\u00f1as y ni\u00f1os, personas adultas mayores y poblaci\u00f3n en situaci\u00f3n de vulnerabilidad, consider\u00f3 Mercado Maldonado.<\/p>\n<p>La sombra como infraestructura urbana<br \/>\nUna de las estrategias prioritarias consiste en incrementar la disponibilidad de sombra en los espacios p\u00fablicos, no solo mediante \u00e1rboles, sino como un componente de la infraestructura urbana.<\/p>\n<p>La investigadora propuso transformar los estacionamientos convencionales con superficies permeables y vegetaci\u00f3n, adem\u00e1s de crear refugios clim\u00e1ticos donde las personas puedan protegerse y descansar durante sus desplazamientos.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3 que las islas de calor tambi\u00e9n se presentan durante el invierno, aunque con menor intensidad, mientras que Hermosillo registra pocas horas de confort t\u00e9rmico a lo largo del a\u00f1o.<\/p>\n<p>Ciencia para orientar la transformaci\u00f3n urbana<br \/>\nPara Mercado Maldonado, uno de los principales retos actuales consiste en pasar del conocimiento cient\u00edfico acumulado durante a\u00f1os mediante un trabajo colaborativo de la Universidad de Sonora, El Colegio de Sonora y la Universidad de Arizona, entre otros, a la implementaci\u00f3n de estrategias concretas.<\/p>\n<p>Los resultados se han traducido en art\u00edculos cient\u00edficos, cap\u00edtulos de libro y materiales de consulta, y se\u00f1al\u00f3 que en 2023 se public\u00f3 un libro dedicado al fen\u00f3meno de la isla de calor, que incluye cartograf\u00eda t\u00e9rmica de Hermosillo correspondiente a 2015 y estrategias de mitigaci\u00f3n adaptadas a las condiciones del desierto.<\/p>\n<p>La investigadora tambi\u00e9n desarrolla trabajos relacionados con los materiales urbanos, su comportamiento t\u00e9rmico y la cantidad de calor que aportan al ambiente, as\u00ed como investigaciones vinculadas con perspectiva de g\u00e9nero y urbanismo feminista, particularmente para analizar c\u00f3mo las condiciones de calor extremo afectan de manera diferenciada a grupos en situaci\u00f3n de vulnerabilidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1s de dos d\u00e9cadas de estudios sobre el comportamiento t\u00e9rmico de Hermosillo han permitido identificar islas de calor en la zona industrial del sureste, el \u00e1rea del aeropuerto y el corredor del bulevar Solidaridad, entre Colosio y Perif\u00e9rico Norte. 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