{"id":270744,"date":"2026-09-11T12:13:12","date_gmt":"2026-09-11T19:13:12","guid":{"rendered":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/?p=270744"},"modified":"2026-09-11T12:13:12","modified_gmt":"2026-09-11T19:13:12","slug":"kimi-antonelli-marca-el-ritmo-en-el-estreno-del-madring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/2026\/09\/11\/kimi-antonelli-marca-el-ritmo-en-el-estreno-del-madring\/","title":{"rendered":"Kimi Antonelli marca el ritmo en el estreno del Madring"},"content":{"rendered":"

Kimi Antonelli<\/strong><\/a>\u00a0cerr\u00f3 al frente el primer d\u00eda de actividades del\u00a0Gran Premio de Espa\u00f1a 2026<\/strong><\/a>\u00a0de F\u00f3rmula 1 (F1), despu\u00e9s de marcar el mejor tiempo en la segunda pr\u00e1ctica libre del nuevo circuito Madring, en Madrid.\u00a0El italiano de Mercedes super\u00f3 a Charles Leclerc y Lewis Hamilton,<\/strong><\/mark>\u00a0mientras que el trazado comenz\u00f3 a mostrar las dificultades que representa correr entre muros.<\/p>\n

La F1 vuelve a Madrid tras 45 a\u00f1os<\/h2>\n

La\u00a0F1<\/strong><\/a>\u00a0complet\u00f3 este viernes 11 de septiembre sus primeras dos sesiones oficiales en el Madring, escenario que se incorpor\u00f3 esta temporada al calendario y que\u00a0devolvi\u00f3 a Madrid un Gran Premio despu\u00e9s de 45 a\u00f1os.<\/strong><\/mark>\u00a0El trazado semiurbano, de 5.416 kil\u00f3metros y 22 curvas, oblig\u00f3 a los pilotos a acelerar su proceso de adaptaci\u00f3n ante la falta de referencias y la cercan\u00eda de las barreras.<\/strong><\/p>\n

Mercedes<\/strong><\/a> domin\u00f3 la jornada. George Russell hab\u00eda establecido la referencia durante la primera pr\u00e1ctica libre con 1:34.077, seguido por Antonelli a 0.286 segundos. Charles Leclerc termin\u00f3 tercero, Lewis Hamilton cuarto y Max Verstappen complet\u00f3 los cinco primeros.<\/p>\n

Sin embargo, Antonelli respondi\u00f3 durante la segunda sesi\u00f3n.\u00a0El l\u00edder del campeonato registr\u00f3 una vuelta de 1:33.662, suficiente para colocarse por delante de los Ferrari de Leclerc y Hamilton.<\/strong><\/mark>\u00a0El monegasco termin\u00f3 a poco m\u00e1s de una d\u00e9cima del Mercedes, mientras que su compa\u00f1ero confirm\u00f3 el buen arranque de Ferrari al quedarse con la tercera posici\u00f3n.<\/p>\n

El Madring cobra su primera v\u00edctima<\/h2>\n

La segunda pr\u00e1ctica tambi\u00e9n present\u00f3 el primer accidente importante de un F1 en el nuevo escenario.<\/strong><\/mark>\u00a0Arvid Lindblad hab\u00eda sorprendido con el Racing Bulls y lleg\u00f3 a colocarse entre los primeros puestos, pero perdi\u00f3 la parte trasera del monoplaza cuando buscaba mejorar su registro en la curva 13 y termin\u00f3 contra las protecciones.<\/p>\n

El impacto provoc\u00f3 una bandera roja<\/strong><\/a>\u00a0y pr\u00e1cticamente sentenci\u00f3 la sesi\u00f3n.\u00a0Antonelli conserv\u00f3 as\u00ed la primera posici\u00f3n, mientras Lindblad, pese al accidente, concluy\u00f3 cuarto.<\/strong><\/mark><\/p>\n

McLaren vivi\u00f3 una jornada m\u00e1s complicada. Lando Norris permaneci\u00f3 buena parte de la segunda pr\u00e1ctica en boxes debido a un cambio de caja de velocidades y no consigui\u00f3 establecer un registro representativo, mientras Oscar Piastri report\u00f3 problemas de agarre trasero.<\/p>\n

Fernando Alonso tambi\u00e9n perdi\u00f3 tiempo debido a un problema de embrague en su Aston Martin y termin\u00f3 la segunda sesi\u00f3n en el puesto 17. Carlos Sainz tampoco pudo acercarse a los primeros lugares y concluy\u00f3 16.<\/p>\n

El s\u00e1bado continuar\u00e1 el proceso de aprendizaje con la tercera pr\u00e1ctica libre y, posteriormente, la primera sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n en la historia del Madring.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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