Hermosillo, Sonora; 10 de diciembre de 2025.- Con el objetivo de mejorar la movilidad, brindar mayor certeza jur\u00eddica a las personas concesionarias e impulsar la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas sostenibles en los sistemas de transporte, las y los diputados del Grupo Parlamentario de Morena aprobaron reformas y adiciones a la Ley 177 de Transporte del Estado de Sonora.<\/p>\n
Esta propuesta, presentada por las diputadas y los diputados de Morena en conjunto con los Grupos Parlamentarios del Partido del Trabajo, Partido Verde Ecologista de M\u00e9xico, Partido Nueva Alianza y Partido Encuentro Social, plantea adecuaciones al marco normativo vigente para incentivar la inversi\u00f3n en unidades de transporte m\u00e1s amigables con el medio ambiente.<\/p>\n
El proyecto aprobado ampl\u00eda la vigencia de las concesiones hasta 15 a\u00f1os para unidades de gas natural o h\u00edbridas, y hasta 20 a\u00f1os para unidades el\u00e9ctricas, de acuerdo con su vida \u00fatil y costo de inversi\u00f3n. Asimismo, actualiza las reglas sobre vida \u00fatil de los veh\u00edculos mediante una clasificaci\u00f3n por tipo de unidad (Tipo A y B) en los sistemas urbano, suburbano, especial y agr\u00edcola, permitiendo tarifas diferenciadas y acceso a subsidios exclusivamente para unidades Tipo A, con el fin de promover flotas modernas y eficientes.<\/p>\n
Las reformas tambi\u00e9n incorporan de manera expl\u00edcita el modelo de pago por kil\u00f3metro recorrido, otorgando mayor certeza a los modelos financieros del sector y estableciendo su definici\u00f3n dentro de la ley. Se dispone que la Junta Directiva deber\u00e1 autorizar dichas tarifas y que el Instituto de Movilidad y Transporte (Imtes) ser\u00e1 responsable de vigilar su correcta implementaci\u00f3n.<\/p>\n
Asimismo, se ampl\u00eda hasta 12 meses el plazo para la adjudicaci\u00f3n de concesiones, con posibilidad de ampliarse seg\u00fan lo establecido en cada convocatoria. Tambi\u00e9n se extiende la acreditaci\u00f3n de la tenencia legal de veh\u00edculos, incluyendo contratos con familiares hasta cuarto grado en sistemas de carga regular.<\/p>\n
Con el fin de evitar afectaciones a personas trabajadoras que utilizan veh\u00edculos propios para trasladar herramientas o insumos, se incorpora una excepci\u00f3n al permiso particular de carga para unidades con capacidad menor a una tonelada. Tambi\u00e9n se regula el permiso particular de transporte de personal, siempre que no exista un fin lucrativo y \u00fanicamente sea una prestaci\u00f3n interna otorgada por las empresas.<\/p>\n
La iniciativa adiciona atribuciones a la persona titular de la Coordinaci\u00f3n Ejecutiva del Imtes para fortalecer sus capacidades operativas, jur\u00eddicas y administrativas, asegurando mayor eficiencia en la gesti\u00f3n del sistema estatal de transporte.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se incorpora el Art\u00edculo 104 BIS, que establece requisitos espec\u00edficos para la obtenci\u00f3n, renovaci\u00f3n o reposici\u00f3n de licencias de personas operadoras del transporte p\u00fablico, elevando la seguridad y la calidad del servicio.<\/p>\n
Las y los diputados morenistas reiteraron su compromiso con la ciudadan\u00eda de seguir trabajando para construir un sistema de transporte p\u00fablico m\u00e1s eficiente, accesible y acorde con las necesidades actuales y futuras del estado de Sonora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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