{"id":237675,"date":"2025-12-07T09:21:11","date_gmt":"2025-12-07T16:21:11","guid":{"rendered":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/?p=237675"},"modified":"2025-12-07T09:21:11","modified_gmt":"2025-12-07T16:21:11","slug":"se-cuadruplica-la-deuda-millonaria-del-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/2025\/12\/07\/se-cuadruplica-la-deuda-millonaria-del-tren-maya\/","title":{"rendered":"Se cuadruplica la deuda millonaria del Tren Maya"},"content":{"rendered":"

El Tren Maya ten\u00eda adeudos con proveedores y empleados de 2 mil 470 millones de pesos en septiembre, 298% o cuatro veces m\u00e1s que los 620 millones que registr\u00f3 en enero de este a\u00f1o, d<\/strong><\/mark>e acuerdo con el estado anal\u00edtico de la deuda y otros pasivos de la empresa al que accedi\u00f3 El Universal.<\/p>\n

Analistas indican que, al igual que otras compa\u00f1\u00edas como Pemex y CFE,\u00a0la deuda del Tren Maya se debe a que gasta m\u00e1s de lo que ingresa.<\/strong><\/p>\n

El proyecto, que administra la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena) y\u00a0se localiza en la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, requiere subsidios del gobierno desde que comenz\u00f3 operaciones en diciembre de 2023<\/strong><\/mark><\/p>\n

Se solicit\u00f3 al \u00e1rea de Comunicaci\u00f3n Social del Tren Maya\u00a0las razones de la mayor deuda y si necesitaba m\u00e1s apoyo federal, pero no hubo respuesta.<\/strong><\/p>\n

El Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco), Fundar, Greenpeace y otras instituciones no gubernamentales se\u00f1alan que\u00a0el ferrocarril arrastra irregularidades ambientales, sobrecostos y carece de transparencia en el manejo de recursos,\u00a0<\/strong><\/mark>ya que el gobierno reserv\u00f3 informaci\u00f3n de impacto y la obra se desarroll\u00f3 sobre suspensiones judiciales.<\/p>\n

El acad\u00e9mico de la UNAM, Miguel Gonz\u00e1lez, dice que se trata de dinero p\u00fablico que se utiliz\u00f3 por una decisi\u00f3n pol\u00edtica,\u00a0aun cuando se sab\u00eda que el costo real ser\u00eda mayor a los 120 mil millones de pesos estimados originalmente.<\/strong><\/p>\n

El Imco calcula que el costo total de la obra rondaba los 500 mil millones de pesos hace dos a\u00f1os,<\/strong><\/mark>\u00a0mientras que la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n (ASF) encontr\u00f3 irregularidades en el proyecto por 3 mil millones de pesos entre 2023 y 2024.<\/p>\n

“El proyecto ya est\u00e1 construido, pero ahora el punto central es que requerir\u00e1 una fuerte inversi\u00f3n anual para mantenerse en operaci\u00f3n.<\/strong>\u00a0Incluso en el sexenio de Pe\u00f1a Nieto se hab\u00eda advertido que no era rentable y por eso se cancel\u00f3”, indica Gonz\u00e1lez en entrevista con esta casa editorial.<\/p>\n

“Ahora la obra necesitar\u00e1 respaldo del gobierno durante todo el tiempo que funcione y mientras contin\u00fae la autollamada Cuarta Transformaci\u00f3n.<\/strong>\u00a0Por esa raz\u00f3n, informar cada mes sobre su desempe\u00f1o y admitir que no mejora equivaldr\u00eda a reconocer que fue una mala decisi\u00f3n del expresidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, algo que Claudia Sheinbaum, como su sucesora, nunca har\u00e1”, se\u00f1ala.<\/p>\n

El especialista independiente Alfredo Nolasco recuerda que los proyectos ferroviarios tienen un prop\u00f3sito social,\u00a0pero deben sustentarse en estudios de factibilidad econ\u00f3mica y an\u00e1lisis t\u00e9cnicos que garanticen su desarrollo adecuado.<\/strong><\/mark><\/p>\n

“En este caso, esos estudios no se realizaron y si se hicieron, se ignoraron las conclusiones y ah\u00ed est\u00e1n las consecuencias.<\/strong>\u00a0Los subsidios son muchos mayores que lo que el proyecto puede generar por s\u00ed mismo y a\u00fan as\u00ed ya debe dinero. De todo esto, la importancia de publicar la informaci\u00f3n crucial del proyecto”, comenta Nolasco.<\/p>\n

El gobierno de L\u00f3pez Obrador, que se encarg\u00f3 de edificar el proyecto, publicaba videos cada semana sobre el avance de la instalaci\u00f3n de durmientes, colocaci\u00f3n de balasto, se\u00f1al\u00e9tica y otros aspectos irrelevantes para el seguimiento del gasto p\u00fablico o el cumplimiento de normas y cuidados ambientales.\u00a0El Plan Maestro, que incluye estudios de factibilidad econ\u00f3mica, legal, ambiental y social, as\u00ed como el Proyecto Ejecutivo, est\u00e1n reservados o son confidenciales por supuestas razones de seguridad nacional.<\/strong><\/p>\n

Reconocimiento del problema<\/h2>\n

Solamente una vez el gobierno federal reconoci\u00f3 el problema en un foro p\u00fablico.<\/strong><\/p>\n

En mayo pasado, el director general del Tren Maya, el general \u00d3scar David Lozano \u00c1guila,\u00a0dijo que no es rentable la operaci\u00f3n de pasajeros del proyecto, por lo que urge el manejo de carga para alcanzar su punto de equilibrio en 2030.<\/strong><\/mark><\/p>\n

“Ninguna empresa en cualquier parte del mundo que se dedique a pasajeros en un sistema ferroviario es rentable,<\/strong>\u00a0esa es una realidad y es un hecho. Por eso es el compromiso del Estado mexicano de complementar el transporte de pasajeros, \u00bfy c\u00f3mo lo puede hacer? Pues aportando recursos. Para lograr el punto de equilibrio necesitamos la carga”, dijo en un seminario de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Ferrocarriles.<\/p>\n

“Es un componente fundamental, por eso necesitamos recuperar la infraestructura de carga que ya exist\u00eda con el ferrocarril del Istmo de Tehuantepec,\u00a0por lo que estamos trabajando intensamente con las empresas que requieren esos servicios y toda la ruta para llevar a cabo este proyecto”, expuso.<\/strong><\/p>\n

Desde entonces, los funcionarios federales que conocen el proyecto no han ofrecido posturas o comentarios sobre su situaci\u00f3n.<\/strong><\/mark><\/p>\n

La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) dio a conocer una actualizaci\u00f3n de indicadores operativos en los que se encuentran los del Tren Maya,\u00a0cuyo contenido indica que el tr\u00e1fico mensual promedio fue de 100 mil pasajeros durante la primera mitad de 2025.<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, el gobierno celebr\u00f3 que la empresa super\u00f3 la meta anual de usuarios de 1.2 millones estimada para 2025,\u00a0<\/strong><\/mark>mientras la infraestructura de carga se desarrolla para operar en abril de 2026.<\/p>\n

El gobierno avanza en la licitaci\u00f3n de otros trenes de pasajeros para cumplir la promesa de campa\u00f1a de revivir este transporte.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Fuente: El Informador<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Tren Maya ten\u00eda adeudos con proveedores y empleados de 2 mil 470 millones de pesos en septiembre, 298% o cuatro veces m\u00e1s que los 620 millones que registr\u00f3 en enero de este a\u00f1o, de acuerdo con el estado anal\u00edtico de la deuda y otros pasivos de la empresa al que accedi\u00f3 El Universal. Analistas […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":237676,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12870,172],"tags":[12865,12874],"class_list":["post-237675","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacadas","category-nacional","tag-destacadas","tag-nacional"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/143407_55x.jpg","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237675"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237675\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":237677,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237675\/revisions\/237677"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}