{"id":232717,"date":"2025-10-17T12:21:08","date_gmt":"2025-10-17T19:21:08","guid":{"rendered":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/?p=232717"},"modified":"2025-10-17T12:21:08","modified_gmt":"2025-10-17T19:21:08","slug":"aerolineas-chinas-rechazan-propuesta-de-veto-estadounidense-a-los-vuelos-sobre-rusia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/2025\/10\/17\/aerolineas-chinas-rechazan-propuesta-de-veto-estadounidense-a-los-vuelos-sobre-rusia\/","title":{"rendered":"Aerol\u00edneas chinas rechazan propuesta de veto estadounidense a los vuelos sobre Rusia"},"content":{"rendered":"

Las principales aerol\u00edneas chinas que operan rutas entre China y Estados Unidos expresaron su oposici\u00f3n a una propuesta del Gobierno estadounidense que les prohibir\u00eda sobrevolar el espacio a\u00e9reo ruso en los vuelos de ida y vuelta entre ambos pa\u00edses,<\/strong>\u00a0inform\u00f3 este viernes el diario oficial China Daily.<\/p>\n

Seg\u00fan el rotativo, siete aerol\u00edneas\u00a0-Air China, China Eastern, China Southern, Hainan Airlines, Sichuan Airlines, Xiamen Airlines y Capital Airlines- presentaron esta semana ante el Departamento de Transporte de Estados Unidos u<\/strong>na solicitud para ampliar el plazo de respuesta a la orden, que inicialmente solo conced\u00eda dos d\u00edas h\u00e1biles para presentar comentarios.<\/p>\n

Washington alega que las compa\u00f1\u00edas chinas obtienen una\u00a0\u201cventaja competitiva injusta\u201d sobre sus rivales estadounidenses, que tienen prohibido volar sobre Rusia desde el inicio de la guerra en Ucrania.<\/strong><\/p>\n

El veto podr\u00eda entrar en vigor a partir de noviembre si se aprueba definitivamente.<\/p>\n

Air China indic\u00f3 que est\u00e1 evaluando el impacto de la medida y pidi\u00f3 una pr\u00f3rroga de siete d\u00edas h\u00e1biles para poder presentar una respuesta\u00a0\u201csustantiva y completa\u201d.<\/strong><\/p>\n

Expertos citados por China Daily advirtieron de que la restricci\u00f3n\u00a0\u201cperjudicar\u00eda los intereses del p\u00fablico\u201d al encarecer los billetes y obligar a muchos viajeros a recurrir a conexiones en terceros pa\u00edses como Jap\u00f3n, Corea del Sur o Hong Kong.<\/strong><\/p>\n

El analista independiente Qi Qi calific\u00f3 la propuesta de Washington de\u00a0\u201cpoco razonable\u201d y asegur\u00f3 que las aerol\u00edneas chinas han actuado \u201cde manera profesional y basada en consideraciones t\u00e9cnicas\u201d.<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan el experto, la oferta de vuelos entre China y Estados Unidos\u00a0\u201csigue por debajo de la demanda\u201d\u00a0<\/strong>tras la pandemia, lo que ya ha elevado los precios.<\/p>\n

El portavoz del Ministerio chino de Asuntos Exteriores, Lin Jian, declar\u00f3 el mi\u00e9rcoles que las restricciones\u00a0\u201cno favorecen los intercambios entre los pueblos\u201d y \u201cperjudicar\u00e1n los intereses de Estados Unidos\u201d.<\/strong><\/p>\n

A\u00f1adi\u00f3 que la propuesta\u00a0\u201cha suscitado oposici\u00f3n dentro del propio pa\u00eds\u201d y que Pek\u00edn apoya a sus empresas para que \u201cdefiendan sus derechos leg\u00edtimos\u201d.<\/strong><\/p>\n

Actualmente, operan 21 rutas directas entre ambos pa\u00edses, cubiertas por seis aerol\u00edneas chinas y tres estadounidenses -United Airlines, American Airlines y Delta Air Lines-, seg\u00fan datos del portal especializado Flight Master.<\/p>\n

El posible veto se produce en un momento de nuevas tensiones comerciales entre Pek\u00edn y Washington, despu\u00e9s de que el presidente estadounidense, Donald Trump<\/strong>, amenazara con imponer aranceles del 100 % a los productos chinos y Pek\u00edn adoptara restricciones a la exportaci\u00f3n de tierras raras.<\/p>\n

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Fuente: EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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