Hermosillo, Sonora. Con 11,991 accidentes de tr\u00e1nsito registrados durante 2024, Hermosillo se posiciona como la segunda ciudad con m\u00e1s siniestros viales en todo el pa\u00eds, de acuerdo con datos del INEGI y reportes de la Polic\u00eda de Tr\u00e1nsito Municipal.<\/p>\n
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Hugo Moreno Freydig, arquitecto e integrante de la mesa tem\u00e1tica de Movilidad de la organizaci\u00f3n Hermosillo \u00bfC\u00f3mo Vamos?, se\u00f1al\u00f3 que la cifra real podr\u00eda ser a\u00fan mayor, ya que muchos incidentes se resuelven entre particulares y no se reportan formalmente.<\/p>\n
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\u201cLa ciudad enfrenta una situaci\u00f3n grave que no es nueva, pero que se ha agravado en los \u00faltimos a\u00f1os. Desde 2021, la cantidad de accidentes ha incrementado considerablemente, y Hermosillo se ha mantenido entre los primeros lugares a nivel nacional en este tipo de siniestralidad\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
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Explic\u00f3 que el problema tiene causas m\u00faltiples: un crecimiento acelerado del parque vehicular, un transporte p\u00fablico deficiente y una infraestructura urbana poco accesible.<\/p>\n
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Tambi\u00e9n, resalt\u00f3 que la gente opta por comprar un carro, muchas veces de procedencia irregular, porque no hay alternativas viables de movilidad.<\/p>\n
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\u201cActualmente, Hermosillo cuenta con casi 600 mil veh\u00edculos para un mill\u00f3n de habitantes, lo que incrementa la posibilidad de accidentes y acelera el desgaste de las vialidades, adem\u00e1s de reducir las opciones seguras para peatones y ciclistas\u201d, dijo.<\/p>\n
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En ese sentido agreg\u00f3, la ciudad necesita una transformaci\u00f3n profunda en su modelo de movilidad para romper con la dependencia del autom\u00f3vil y reducir la alta siniestralidad que hoy la coloca en los primeros lugares a nivel nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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