El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jes\u00fas Antonio Esteva Medina, afirm\u00f3 que ejecutar obras p\u00fablicas no debe entenderse \u00fanicamente como una suma de cifras, sino como la materializaci\u00f3n de convicciones y una visi\u00f3n integral de desarrollo. En ese sentido, anunci\u00f3 que entre 2025 y 2026 se destinar\u00e1n 612 millones de pesos a proyectos prioritarios de infraestructura carretera en Baja California Sur.<\/p>\n
Durante la presentaci\u00f3n de \u201cProyectos Prioritarios en Baja California Sur\u201d, encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, Esteva Medina destac\u00f3 las obras en marcha en la entidad, como el Paso Inferior Vehicular Glorieta Fonatur en Los Cabos, que ya inici\u00f3 su construcci\u00f3n; la modernizaci\u00f3n de la carretera La Paz-Ciudad Insurgentes; la intervenci\u00f3n en puentes da\u00f1ados por fen\u00f3menos naturales; y el fortalecimiento del Programa de Conservaci\u00f3n Carretera.<\/p>\n
Respecto al paso vehicular en la Glorieta Fonatur, detall\u00f3 que se trata de una obra de 1.5 kil\u00f3metros con una inversi\u00f3n de 450 millones de pesos. El proyecto, desarrollado con el apoyo del Instituto Mexicano del Transporte (IMT), permitir\u00e1 mejorar significativamente la circulaci\u00f3n oriente-poniente y reducir los tiempos de espera, que actualmente alcanzan hasta un kil\u00f3metro de fila en horas pico. Adem\u00e1s, se contemplan 17 cruces peatonales semaforizados, una ciclov\u00eda de m\u00e1s de 800 metros y la recuperaci\u00f3n de 24 mil metros cuadrados de \u00e1reas verdes.<\/p>\n
\u201cEsta no es s\u00f3lo una obra vial, es una intervenci\u00f3n urbana con visi\u00f3n sostenible que recupera el entorno y mejora la calidad de vida. No se trata de construir por construir, sino de resolver problemas con sentido social y ambiental\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n
Sobre el mantenimiento de la Carretera 01 Benito Ju\u00e1rez, explic\u00f3 que el llamado Programa Bachet\u00f3n ya atendi\u00f3 6 mil 600 baches en 1,400 kil\u00f3metros, aunque por el deterioro acumulado, ahora se requiere una repavimentaci\u00f3n m\u00e1s profunda. Este a\u00f1o se intervendr\u00e1n 23 kil\u00f3metros y, por instrucciones de la Presidenta, se implementar\u00e1 un tren de repavimentaci\u00f3n similar a los que operaban d\u00e9cadas atr\u00e1s.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se avanza en la rehabilitaci\u00f3n de tres puentes afectados por huracanes, entre ellos el de San Luciano, donde se refuerzan las estructuras hidr\u00e1ulicas; el VIMED, que se ampl\u00eda de 244 a 280 metros para aumentar su capacidad ante lluvias intensas; y un nuevo puente de 84 metros en el tramo Ciudad Insurgentes-Loreto.<\/p>\n
En materia de seguridad vial, se atender\u00e1n puntos cr\u00edticos donde se han registrado accidentes, como el acceso a la Universidad de La Paz, mediante retornos y nueva se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n
En cuanto al transporte p\u00fablico, Esteva Medina anunci\u00f3 el dise\u00f1o de una l\u00ednea troncal del Servicio Metropolitano La Paz-Tibur\u00f3n Urbano, con apoyo de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF).<\/p>\n
Dicho sistema conectar\u00e1 el centro de La Paz con Camino Real, contar\u00e1 con cinco rutas alimentadoras, cuatro puntos de transbordo y una flota de 30 unidades. Se estima una inversi\u00f3n inicial de 55 millones de pesos, m\u00e1s 2.5 millones para sistemas de recaudo y seguridad. El nuevo servicio reducir\u00e1 los tiempos de traslado de 25 a 6 minutos y beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de 13 mil usuarios diarios con una tarifa integrada, sin cobro adicional por transbordos.<\/p>\n
Finalmente, Esteva Medina cerr\u00f3 con una cita del reci\u00e9n fallecido expresidente uruguayo Jos\u00e9 Mujica: \u201cLa pol\u00edtica es buscar la felicidad de los dem\u00e1s\u201d. A\u00f1adi\u00f3 que las obras anunciadas reflejan una visi\u00f3n de gobierno que prioriza el bienestar colectivo y la sostenibilidad.<\/p>\n
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