{"id":203239,"date":"2017-08-23T10:14:42","date_gmt":"2017-08-23T10:14:42","guid":{"rendered":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/2017\/08\/23\/bmw-m5-2018-una-bestia-de-590-hp-ahora-con-traccin-integral\/"},"modified":"2017-08-23T10:14:42","modified_gmt":"2017-08-23T10:14:42","slug":"bmw-m5-2018-una-bestia-de-590-hp-ahora-con-traccin-integral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/2017\/08\/23\/bmw-m5-2018-una-bestia-de-590-hp-ahora-con-traccin-integral\/","title":{"rendered":"BMW M5 2018, una bestia de 590 hp ahora con tracción integral"},"content":{"rendered":"

Con furia, alto dinamismo y tecnología, debuta finalmente el esperado BMW M5 2018<\/strong>, tanto en vivo como en polígonos, puesto que la firma alemana <\/strong>ha aprovechado la feria Gamescom <\/strong><\/a>para asociar este lanzamiento con la llegada de Need For Speed Payback<\/strong><\/em>, donde se espera tenga un rol protagónico.<\/p>\n

Vale destacar que esta no es la primera vez que vemos un <\/span>M5<\/strong> en algun juego de la saga <\/span>Need For Speed<\/strong><\/a>, ya que en High Stakes (1999) hubo un E39.<\/span><\/p>\n

Precisamente, el E39 M5 es considerado por muchos como el mejor de la historia, debido a que combinaba un V8 atmosférico con una transmisión manual de seis velocidades la cual enviaba su potencia a las ruedas traseras.<\/p>\n

Estos tres elementos, ya no se encuentran en el BMW M5 2018<\/strong><\/a>, lo cual ha disgustado a los puristas, ya que el nuevo no solo es turbocargado y automático (con una maravillosa caja de 8 velocidades con tres modos de manejo y convertidor de par), sino que ahora cuenta con tracción inteligente a las cuatro ruedas<\/strong>, el cual claramente, tiene un modo de tracción trasera<\/strong>, donde podrás derrapar a tus anchas y disfrutar del manejo tradicional que siempre ha ofrecido este auto.<\/p>\n

Los cambios estéticos, con respecto al Serie 5 convencional son evidentes, pero de alguna manera, un poco más discretos que en la fase anterior del modelo.<\/p>\n

Se nota en los faldones, la cuádruple salida de escape y el difusor integrado en la fascia trasera, las importantes entradas de aire en las defensas, los espejos retrovisores aerodinámicos y claro, los enormes rines de 19″ bicolor (20″ opcional), así como el techo de fibra de carbono reforzado con resinas plásticas y el cofre aligerado.<\/p>\n

Volvamos a lo importante, el motor. Este M5 es impulsado por una versión revisada del V8 4.4 TwinPower Turbo del modelo anterior<\/strong>, claro que ahora con 590 Hp y <\/strong>553 lb-pie <\/strong>de torque<\/strong>, asociado a la ya mencionada caja automática de 8 velocidades, con tres tipos de manejo<\/strong>, aparte claro del sistema BMW M xDrive con un diferencial electrónico de deslizamiento limitado<\/strong>, con el cual puedes cambiar entre 4WD, 4WD Sport y 2WD<\/strong>, así como sub-modos<\/em>asociados a los controles de estabilidad (DSC, M Dynamic, OFF). No hay nada de que asustarse, los modos de tracción a las cuatro ruedas, siempre priorizan el eje trasero. <\/p>\n

Para controlar esta potencia, el M5 equipa frenos de disco de alto performance con 6 pistones adelante y 4 atrás. SI lo deseas, incluso puedes cambiarlos por una “módica” suma a discos cerámicos. La suspensión también se ha reforzado con barras de estabilidad más firmes, así como unos ejes más anchos, permiten calzar neumáticos Michelin Pilot Sport 4 para propiciar un alto índice de agarre.<\/p>\n

Suena bestial ¿no? Lamentablemente el M5 hoy no está sólo y el Mercedes-AMG E63<\/strong><\/a> no es el único rival. Es cosa de pensar en Porsche o Audi, así como en Cadillac e incluso Dodge. Claro que con una dieta que lo pone en 1.8 toneladas sobre la balanza, el M5 es más liviano que antes, lo que sumado a la tracción M xDrive le permite alcanzar los 100 km\/h en 3.4 segundos<\/strong> y los 200 km\/h en 11.1 segundos. Su velocidad límite es de 250 km\/h, aunque el gobernador se puede eliminar para llegar hasta los 305 km\/h con el paquete M Driver”s Package. Suficiente como para pararse dignamente frente a sus nuevos enemigos.<\/p>\n

BMW lanzará una edición especial de sólo 400 unidades<\/strong>, la que destaca por su color Dark Red Frozen Metallic<\/strong> y sus acentos en negro brillante, combinación que le da un aire malicioso y muscular, tal como esperamos de esteTerminator <\/em>alemán.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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