{"id":152315,"date":"2020-08-10T07:34:21","date_gmt":"2020-08-10T07:34:21","guid":{"rendered":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/2020\/08\/10\/ingresos-de-f1-caen-de-620-millones-de-dolares-a-24-mdd-por-covid-19\/"},"modified":"2020-08-10T07:34:21","modified_gmt":"2020-08-10T07:34:21","slug":"ingresos-de-f1-caen-de-620-millones-de-dolares-a-24-mdd-por-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/2020\/08\/10\/ingresos-de-f1-caen-de-620-millones-de-dolares-a-24-mdd-por-covid-19\/","title":{"rendered":"Ingresos de F1 caen de 620 millones de dolares a 24 mdd por COVID-19"},"content":{"rendered":"

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Los ingresos de la Fórmula 1 para el período de abril a junio cayeron de $ 620 millones en 2019 a solo $ 24 millones en 2020, justo en el periodo en que la categoría no estuvo activa por la pandemia por COVID-19.<\/p>\n

La compañía atribuye tradicionalmente esos ingresos a las carreras que se disputan en ese periodo, pero este año esas competencias no se llevaron acabo ya que el calendario sufrió modificaciones por la pandemia por COVID-19<\/strong>. En 2019, siete carreras, exactamente un tercio de la temporada, tuvieron lugar en el segundo trimestre del año.<\/p>\n

Para 2020, el único ingreso registrado oficialmente durante ese mismo periodo fue un patrocinio que no estaba vinculado a las fechas de grandes premios.<\/p>\n

Después de registrar una ganancia de $ 14 millones en el periodo de abril-junio de 2019, después de los pagos a los equipos y la caída de los ingresos, la Fórmula 1<\/a> registró una pérdida de 136 millones.<\/p>\n

De manera significativa en su informe, Liberty<\/strong> confirmó que los 10 equipos de la parrilla no recibieron dinero entre abril y junio de 2020, y señalaron que “no se registraron gastos de pago a los equipos, ya que dichos pagos se reconocen de manera prorrateada a medida que las carreras del calendario van teniendo lugar”.<\/p>\n

Aunque se registrará un nivel decente de ingresos en el periodo de julio-septiembre, gracias a que se celebran 10 carreras en el calendario modificado, aún serán significativamente menor que los obtenidos el año pasado.<\/p>\n

Estos ingresos solo incluirán las tarifas de transmisión por televisión y el patrocinio. Los ingresos por concepto de pago de derecho por organizar carreras se han eliminado. Actualmente, la F1<\/strong> paga a los circuitos como Silverstone<\/strong> para celebrar competencias sin público.<\/p>\n

Liberty señaló: “Dado que no se llevaron a cabo eventos durante el segundo trimestre de 2020, los ingresos fueron limitados, y las principales entradas de capital de F1 acreditadas en el período consistieron solo en los elementos de los contratos de patrocinio asociados con derechos no relacionados con grandes premios”.<\/p>\n

“No se acreditaron tarifas de pago por albergar carreras ni tarifas de transmisión. De manera similar, otros ingresos de la F1 disminuyeron debido a que no se obtuvieron ingresos del Paddock Club y otras actividades de producción televisiva o que se basan en los eventos”.<\/p>\n

Liberty agregó que sus costos disminuyeron “principalmente debido a que no se llevaron a cabo carreras y al aplazamiento de gastos no críticos”, además de que “F1 implementó ciertas medidas de reducción de costos en el segundo trimestre, incluida la eliminación o aplazamiento de gastos no esenciales, reducciones de salario y menores acumulaciones de bonificaciones”.<\/p>\n

“F1 también utilizó permisos de vacaciones respaldados por el gobierno (del Reino Unido) con respecto a aproximadamente el 50% de sus empleados base durante períodos variables. Se espera que los costos de personal vuelvan a niveles más normales en el tercer trimestre, ya que la mayoría del personal con licencia regresó al trabajo antes del comienzo de la temporada de F1”.<\/p>\n

En el informe de Liberty, el jefe de la F1, Chase Carey<\/strong>, no hizo mención específica de las cifras financieras, hablando del comienzo de la temporada el mes pasado.<\/p>\n

“Estábamos emocionados de volver a la pista en julio y ahora hemos completado cinco carreras de lo que esperamos será una temporada de 15 a 18 grandes premios”.<\/p>\n

“Durante el descanso, continuamos impulsando el negocio al implementar un límite de costos menores para la temporada 2021, pero también anunciamos nuevos acuerdos de transmisión y patrocinio”.<\/p>\n

“Volvimos a comprometernos con determinación anunciando nuestra plataforma #WeRaceAsOne, que soporta nuestras estrategias de sostenibilidad, diversidad e inclusión comunitarias”.<\/p>\n

“#WeRaceAsOne<\/strong> se lanzó como una iniciativa para promover nuestros esfuerzos de sostenibilidad, para unirnos contra el racismo, en la lucha contra el COVID-19 y para abordar aún más la desigualdad y la diversidad en la F1. Estamos agradecidos con la FIA, los equipos, los promotores, nuestros empleados y otros socios clave que hicieron posible este regreso a las carreras”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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