{"id":13895,"date":"2015-02-04T18:20:21","date_gmt":"2015-02-04T18:20:21","guid":{"rendered":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/2015\/02\/04\/5-vicios-de-manejo-que-debes-evitar\/"},"modified":"2015-02-04T18:20:21","modified_gmt":"2015-02-04T18:20:21","slug":"5-vicios-de-manejo-que-debes-evitar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/2015\/02\/04\/5-vicios-de-manejo-que-debes-evitar\/","title":{"rendered":"5 vicios de manejo que debes evitar"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\">Sin duda muchos sabemos manejar, pero &iquest;cu&aacute;ntos realmente sabemos conducir correctamente? &iquest;a qu&eacute; nos referimos?, muchas veces pensamos que con mover un auto por el tr&aacute;fico o sacarlo a carretera, ya nos sentimos amos del volante; No obstante cargamos con muchos defectos&nbsp;<a style=\"margin: 0px;padding: 0px;vertical-align: baseline;color: #0668b3;text-decoration: none;background: 0px 0px\" href=\"http:\/\/especiales.autocosmos.com.mx\/tipsyconsejos\/noticias\/2014\/10\/03\/10-habitos-de-manejo-que-te-ayudaran-evitar-un-accidente\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(hay buenos h&aacute;bitos tambi&eacute;n)<\/a>&nbsp;que a la larga pueden ocasionar un accidente, da&ntilde;ar el auto o incluso nuestra propia salud.<\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\">Pensando en lo anterior decidimos dar a notar los cinco principales vicios de manejo que debes evitar:<\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\"><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;vertical-align: baseline;font-weight: bold;background: transparent\">1. &nbsp; &nbsp; &nbsp;Tomar el volante con una sola mano<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\">Este vicio es el m&aacute;s com&uacute;n entre los conductores, muchos toman el volante con s&oacute;lo una mano y lo emplean para dar la vuelta. Esto es peligroso porque en caso de una eventualidad &ndash;un peat&oacute;n cruzando, un ciclista-motociclista, o hasta un auto- en cualquiera de los casos, manipulando el auto con una mano, no evitar&aacute;s impactarte con alguno pues no puedes realizar el giro del volante r&aacute;pidamente.<\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\">Asimismo suponiendo sufres un impacto e ibas conduciendo con una sola mano, lo que ocasionar&aacute;s es golpearte la cabeza con la mano &ndash;e incluso &eacute;sta se puede lastimar- pues la bolsa de aire (que se sit&uacute;a en el centro del volante) se inflar&aacute; tan r&aacute;pidamente que te da&ntilde;ara severamente.<\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\">En estos casos lo mejor siempre es<span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;vertical-align: baseline;font-weight: bold;background: transparent\">&nbsp;tener las dos manos en el volante en posici&oacute;n 3 y 9 del reloj,<\/span>&nbsp;con esto controlas a la perfecci&oacute;n el volante como un giro inesperado si es necesario. Adem&aacute;s permitir&aacute;s que la bolsa se infle y no empuje para nada tu mano.<\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\"><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;vertical-align: baseline;font-weight: bold;background: transparent\">2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Mantener la mano en la palanca de velocidades<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\">Este vicio est&aacute; muy ligado al anterior, pues muchos conductores que tienen auto manual mantienen todo el tiempo la mano en la palanca de velocidades,&nbsp;<span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;vertical-align: baseline;font-weight: bold;background: transparent\">cuando debiera ser s&oacute;lo para realizar los cambios de velocidad.<\/span>&nbsp;Esto por una parte es un riesgo, pues ocasiona que no tengas las dos manos en el volante y esto incrementa el riesgo de un accidente. Por otro lado al mantener la mano en la leva de cambios, ejerces presi&oacute;n en la misma lo que ocasiona que se transmita esa fuerza a los dientes que engranan con cada velocidad, por lo que no se amarran uno con otro da&ntilde;&aacute;ndolos a larga por el golpeteo que se genere o fricci&oacute;n.<\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\"><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;vertical-align: baseline;font-weight: bold;background: transparent\">3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Meter clutch cada que vez que se frena y en altos totales<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\">Este vicio tambi&eacute;n es muy frecuente y genera fuertes da&ntilde;os al auto. Muchos conductores cometen el error de que al frenar el auto meten el clutch &ndash;incluso en carretera tomando una curva, esto disminuye tu tracci&oacute;n como el control del veh&iacute;culo. Esto es un da&ntilde;o directo al clutch por el uso excesivo del mismo y adem&aacute;s de que se desajusta todo el tiempo. Muchos conductores piensan que metiendo el clutch al momento de frenar, con ello no se les apagar&aacute; el motor.<\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\">Lo que se debe hacer en estos casos es s&oacute;lo usar el clutch para hacer los cambios de velocidad.&nbsp;<span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;vertical-align: baseline;font-weight: bold;background: transparent\">Si se conduce el auto y se desea frenar, pues se pisa s&oacute;lo el pedal de freno nada m&aacute;s, esto reducir&aacute; la velocidad de la unidad y en ning&uacute;n momento se apagar&aacute; el propulsor<\/span>. S&oacute;lo puede suceder lo anterior si se va a muy baja velocidad y no se ha puesto la palanca de velocidades en punto muerto. Ejemplo: si vamos circulando en una avenida en segunda velocidad y se cambia la luz del sem&aacute;foro en rojo, se tiene que cambiar la velocidad a neutral y frenar el auto, de lo contrario s&iacute; se nos puede apagar.<\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\">Por otra parte tomando como base el ejemplo anterior existe otro vicio relacionado al clutch; muchos conductores cuando detienen el auto, meten primera y tienen todo el tiempo el clutch metido mientras esperan a que cambie el sem&aacute;foro a verde. Esto es uno de los peores vicios, puesto que da&ntilde;a en extremo el uso del clutch calent&aacute;ndolo, ya que nunca se le permite ajustarse a la perfecci&oacute;n.<\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\">Lo que se debe hacer en estos casos&nbsp;<span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;vertical-align: baseline;font-weight: bold;background: transparent\">es tener el auto en punto muerto y s&oacute;lo usar el clutch para poner la primera velocidad y arrancar.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\"><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;vertical-align: baseline;font-weight: bold;background: transparent\">4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ir en reversa sin fijarse<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\">Este es otro de los vicios m&aacute;s ordinarios que incluso han causado serios accidentes, prendes tu auto e inmediatamente pones reversa y te mueves dirigi&eacute;ndote a esa direcci&oacute;n. Error fatal pues iba pasando una moto, una bici o peat&oacute;n y los acabas de atropellar. O por el contrario sin vernos dram&aacute;ticos puede que tengas una piedra, haya un hoyo o cualquier objeto detr&aacute;s que pueda da&ntilde;ar tu auto y que por supuesto no viste cuando te subiste al mismo.<\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\">Aqu&iacute; lo que se tiene que hacer es,&nbsp;<span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;vertical-align: baseline;font-weight: bold;background: transparent\">antes de arrancarse en reversa hay que mirar bien nuestro alrededor ver que no hay nadie detr&aacute;s al menos dos veces y luego proceder a moverse lentamente con mucha precauci&oacute;n<\/span>. Aqu&iacute; lo m&aacute;s recomendable es voltear hacia atr&aacute;s no confiarse del todo del espejo retrovisor ni de la c&aacute;mara de reversa; &eacute;stos s&iacute; ayudan de mucho pero tambi&eacute;n tienen puntos ciegos.<\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\"><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;vertical-align: baseline;font-weight: bold;background: transparent\">5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Cambio de carril sin fijarse<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\">Este vicio es muy usual y ha tomado varias vidas. Cambiarse de carril sin fijarse si va pasando un auto, motocicleta o una bici &ndash;incluso peatones aventureros que van entre carriles caminando. Muchos conductores piensan que van solos, se cambian de carril solo girando el volante sin importarles qui&eacute;n les rodea o si fueron un poco conscientes, miraron su espejo lateral antes de hacerlo.<\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\">No obstante no es bueno confiarse del todo en los espejos latreales,&nbsp;<span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;vertical-align: baseline;font-weight: bold;background: transparent\">siempre es necesario voltear dos veces como m&iacute;nimo y mirar directamente si no hay objeto o persona alguna que vaya pasar al momento de cambiar de carril.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\">Herramientas que nos pueden ayudar a aminorar este problema es utilizar espejos convexos en las esquinas de los espejos laterales y si tu auto tiene el sistema de advertencia de cambio de carril hacer caso del mismo antes de moverte.<\/p>\n<p style=\"margin: 1em 0px 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 16px;vertical-align: baseline;color: #414042;font-family: robotoregular, sans-serif;line-height: 27.2000007629395px;background-image: initial;background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial;background-repeat: initial\">Finalmente un &uacute;ltimo vicio que no quisimos enumerar pero es muy importante; es hablar por celular y escribir mensajes de texto mientras se maneja. &Eacute;ste quiz&aacute; es uno de los peores defectos que ya han causado muertes y que de acuerdo con especialistas, hacer cualquiera de las dos acciones anteriores es como ir alcoholizado, pues retrasa nuestro tiempo de respuesta y disminuye enormemente la atenci&oacute;n sobre el camino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>5 vicios de manejo que debes evitar<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29506,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[185],"tags":[3015],"class_list":["post-13895","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","tag-vicios-al-manejar"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/1423099221_manejar.jpg","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13895\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}