{"id":132374,"date":"2021-09-02T12:14:27","date_gmt":"2021-09-02T12:14:27","guid":{"rendered":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/2021\/09\/02\/inah-sonora-ofreceraa-la-conferencia-la-construccion-del-ferrocarril-sonora-bc\/"},"modified":"2021-09-02T12:14:27","modified_gmt":"2021-09-02T12:14:27","slug":"inah-sonora-ofreceraa-la-conferencia-la-construccion-del-ferrocarril-sonora-bc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/2021\/09\/02\/inah-sonora-ofreceraa-la-conferencia-la-construccion-del-ferrocarril-sonora-bc\/","title":{"rendered":"INAH Sonora ofreceraa la conferencia: La construccion del Ferrocarril Sonora-BC"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font-size: 15px;line-height: inherit;font-family: tahoma, sans-serif;vertical-align: baseline;color: #201f1e\">\n<p><strong><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font-style: inherit;font-variant: inherit;font-weight: inherit;font-size: inherit;line-height: inherit;font-family: Arial, sans-serif;vertical-align: baseline;color: inherit\">Hermosillo, Sonora 02 de septiembre del 2021.<\/span><\/strong><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font-style: inherit;font-variant: inherit;font-weight: inherit;font-size: inherit;line-height: inherit;font-family: Arial, sans-serif;vertical-align: baseline;color: inherit\">&nbsp;&ndash; Continuando con el ciclo de conferencias virtuales, el Instituto Nacional de Antropolog&iacute;a e Historia en Sonora, a trav&eacute;s de su &aacute;rea de investigaci&oacute;n, impartir&aacute; la conferencia de este mes: &ldquo;La construcci&oacute;n del Ferrocarril Sonora-Baja California (1937-1940), en el entorno de las pol&iacute;ticas ferrocarrileras mexicanas&rdquo;, a cargo del Dr. Juan Jos&eacute; Gracida Romo, el pr&oacute;ximo viernes 3 de septiembre, a las 18 horas de Sonora, v&iacute;a zoom y Facebook Live.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font-style: inherit;font-variant: inherit;font-weight: inherit;font-size: inherit;line-height: inherit;font-family: Arial, sans-serif;vertical-align: baseline;color: inherit\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-indent: 36pt\"><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font-style: inherit;font-variant: inherit;font-weight: inherit;font-size: inherit;line-height: inherit;font-family: Arial, sans-serif;vertical-align: baseline;color: inherit\">Estas sesiones virtuales corresponden al quinto ciclo de conferencias CAF&Eacute;INAH; la cual se ha ajustado a las modalidades en l&iacute;nea por la contingencia sanitaria que se vive actualmente, en esta ocasi&oacute;n se retoma un tema actual sobre los ferrocarriles en M&eacute;xico, su importancia y desarrollo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font-style: inherit;font-variant: inherit;font-weight: inherit;font-size: inherit;line-height: inherit;font-family: Arial, sans-serif;vertical-align: baseline;color: inherit\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-indent: 36pt\"><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font-style: inherit;font-variant: inherit;font-weight: inherit;font-size: inherit;line-height: inherit;font-family: Arial, sans-serif;vertical-align: baseline;color: black\">El Dr. Juan Jos&eacute; Gracida Romo inform&oacute; que &ldquo;en esta &eacute;poca, donde se discute nuevamente el tema de los ferrocarriles y sus posibles efectos, gracias a la construcci&oacute;n de los trenes Toluca-CDMX, ferrocarril del Istmo de Tehuantepec y el Tren Maya, nos llevan a reflexionar y a recordar, algunos de los &uacute;ltimos proyectos del siglo XX, bajo la tutela y promoci&oacute;n del Estado Mexicano, como fue el Ferrocarril Sonora- Baja California, en la primera mitad del siglo pasado&rdquo;.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font-style: inherit;font-variant: inherit;font-weight: inherit;font-size: inherit;line-height: inherit;font-family: Arial, sans-serif;vertical-align: baseline;color: black\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-indent: 36pt\"><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font-style: inherit;font-variant: inherit;font-weight: inherit;font-size: inherit;line-height: inherit;font-family: Arial, sans-serif;vertical-align: baseline;color: black\">En la conferencia se destacar&aacute; el papel del&nbsp;<em><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font: inherit;vertical-align: baseline;color: inherit;background-repeat: initial;background-image: initial;background-position: initial;background-size: initial\">Ferrocarril Sonora Baja California<\/span><\/em><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font: inherit;vertical-align: baseline;color: inherit;background-repeat: initial;background-image: initial;background-position: initial;background-size: initial\">, conocido tambi&eacute;n como, &ldquo;El&nbsp;Ferrocarril&nbsp;de la Integraci&oacute;n Nacional&rdquo;, designado por el presidente L&aacute;zaro C&aacute;rdenas del R&iacute;o, para vincular por tierra a la pen&iacute;nsula de&nbsp;Baja California con el macizo continental, en la Rep&uacute;blica Mexicana.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font-style: inherit;font-variant: inherit;font-weight: inherit;font-size: inherit;line-height: inherit;font-family: Arial, sans-serif;vertical-align: baseline;color: black;background-repeat: initial;background-image: initial;background-position: initial;background-size: initial\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-indent: 36pt\"><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font-style: inherit;font-variant: inherit;font-weight: inherit;font-size: inherit;line-height: inherit;font-family: Arial, sans-serif;vertical-align: baseline;color: black;background-repeat: initial;background-image: initial;background-position: initial;background-size: initial\">El primer tramo se termin&oacute; hasta Puerto Pe&ntilde;asco en 1940, posterior de la Segunda Guerra Mundial se reiniciaron los trabajos de construcci&oacute;n y finalmente se inaugur&oacute; el 7 de abril de 1948, despu&eacute;s de m&aacute;s de una d&eacute;cada de trabajos en la ruta de Mexicali, territorio de Baja California hasta Benjam&iacute;n Hill, en Sonora, datos que se abordar&aacute;n en la charla.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font-style: inherit;font-variant: inherit;font-weight: inherit;font-size: inherit;line-height: inherit;font-family: Arial, sans-serif;vertical-align: baseline;color: black\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-indent: 36pt\"><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font-style: inherit;font-variant: inherit;font-weight: inherit;font-size: inherit;line-height: inherit;font-family: Arial, sans-serif;vertical-align: baseline;color: inherit\">El expositor es profesor-investigador del Centro INAH Sonora, Doctor en Historia por la Facultad de Filosof&iacute;a y Letras de la Universidad Aut&oacute;noma de M&eacute;xico, Maestro y Licenciado en Econom&iacute;a por la Facultad de Econom&iacute;a de la UNAM. Forma parte del Sistema Nacional de Investigadores del Conacyt desde 2005; desde 1977 es profesor de la Licenciatura en Econom&iacute;a de la Universidad de Sonora y desde 1982 ingres&oacute; como investigador del Centro INAH Sonora. Se ha dedicado a la investigaci&oacute;n hist&oacute;rica regional, principalmente sonorense, as&iacute; como el Porfiriato, la Revoluci&oacute;n Mexicana en el noroeste de M&eacute;xico, los ferrocarriles y medios de transporte en la misma regi&oacute;n, empresarios agr&iacute;colas en Sonora en la primera mitad del siglo XX. Es miembro activo de la Sociedad Sonorense de Historia y tiene a su cargo y autor&iacute;a varias publicaciones.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font-style: inherit;font-variant: inherit;font-weight: inherit;font-size: inherit;line-height: inherit;font-family: Arial, sans-serif;vertical-align: baseline;color: inherit\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-indent: 36pt\"><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font-style: inherit;font-variant: inherit;font-weight: inherit;font-size: inherit;line-height: inherit;font-family: Arial, sans-serif;vertical-align: baseline;color: inherit\">La conferencia es dirigida a todo p&uacute;blico, para compartir las investigaciones antropol&oacute;gicas, arqueol&oacute;gicas e hist&oacute;ricas, que realizan los diversos especialistas del INAH en Sonora, as&iacute; como el conocimiento de su patrimonio cultural, por lo que la invitaci&oacute;n abierta a conectarse a trav&eacute;s de ID zoom:&nbsp;<span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font: inherit;vertical-align: baseline;color: black;background-repeat: initial;background-image: initial;background-position: initial;background-size: initial\">894 8775 7633&nbsp;<\/span>o de Facebook Live: @Antropolog&iacute;a e Historia en Sonora.<\/span><\/p>\n<div><span style=\"margin: 0px;padding: 0px;border: 0px;font-style: inherit;font-variant: inherit;font-weight: inherit;font-size: inherit;line-height: inherit;font-family: Arial, sans-serif;vertical-align: baseline;color: inherit\"><br \/><\/span><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>INAH Sonora ofreceraa la conferencia: La construccion del Ferrocarril Sonora-Baja California (1937-1940), en el entorno de las politicas ferrocarrileras mexicanas<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":132375,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[178],"tags":[5827],"class_list":["post-132374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local","tag-inah-sonora"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1630610067_LocomotoraMuseoNacionaldeFerrocarrilesMexicanos.gif","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132374"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132374\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rnoticias.com.mx\/Portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}